5月9日上午，一座高6米、寬3米的倒計時牌豎立在有“冰絲帶”之稱的國家速滑館基坑南側(cè)，倒計時牌上醒目地顯示著距離2019年12月31日還有整整600天。記者從市重大項目辦獲悉，從今天開始，北京和延慶賽區(qū)在建冬奧項目將陸續(xù)設(shè)置倒計時牌。
市重大項目辦負責人介紹說，按照北京申辦承諾，北京冬奧會競賽場館陸續(xù)要在2020年達到舉辦國際奧委會各項測試賽的要求，實現(xiàn)基本完工。“冬奧建設(shè)時間緊、任務(wù)重、要求高，倒排工期、緊盯節(jié)點、確保進度是當前建設(shè)工作的重中之重。”市重大項目辦相關(guān)負責人介紹，從今天起，北京和延慶賽區(qū)在建冬奧項目都將陸續(xù)設(shè)置倒計時牌。
今天上午，記者在國家速滑館施工現(xiàn)場看到，工程已全面進入地下施工階段，施工現(xiàn)場1800多名工程技術(shù)人員和施工人員正在同時作業(yè)，10臺塔吊也在同時運轉(zhuǎn)。
作為北京冬奧會的標志性建筑，國家速滑館呈“馬鞍形”造型，場館外形由象征2022年的22條“冰絲帶”燈帶環(huán)繞而成，故而也被親切地稱為“冰絲帶”.國家速滑館不僅擁有國內(nèi)跨度最大的單層索網(wǎng)結(jié)構(gòu)和亞洲最大的室內(nèi)冰面，還將成為最具新時代特色的智慧場館。北京國家速滑館經(jīng)營有限責任公司總經(jīng)理張紹輝介紹，按照安排，6月國家速滑館就將“躍”出地面。
截至目前，除新增的首鋼滑雪大跳臺建設(shè)項目外，北京和延慶賽區(qū)新建競賽場館已全部開工建設(shè)，包括延慶賽區(qū)綜合管廊、京張高鐵、興延高速、延崇高速等在內(nèi)的11項冬奧配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也已開工。按照計劃，今年年底，北京賽區(qū)的國家速滑館砼主體結(jié)構(gòu)封頂，鋼結(jié)構(gòu)施工完成；冬運中心綜合訓練館主體結(jié)構(gòu)封頂。延慶賽區(qū)的地下綜合管廊將于2019年4月基本完工。另外，首鋼滑雪大跳臺、延慶冬奧村等26個冬奧建設(shè)項目也將在今年內(nèi)實現(xiàn)開工建設(shè)。
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